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防止鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)下沉的方法

鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)通常采用單獨(dú)基礎(chǔ)，按偏心受壓設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是加固，將所有的結(jié)構(gòu)立柱用工字鋼或槽鋼圈起來(lái)，形成一個(gè)網(wǎng)狀。

對(duì)于高度不高且不帶吊車的門(mén)式剛架結(jié)構(gòu)，柱腳與基礎(chǔ)的連接通常按鉸接設(shè)計(jì)?；A(chǔ)頂面僅受由上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的豎向壓力及風(fēng)荷載產(chǎn)生的水平力。水平風(fēng)荷載產(chǎn)生的基礎(chǔ)底面附加偏心彎矩較小，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單。

對(duì)高度較高且?guī)в袠蚴降踯嚨拈T(mén)式剛架江鋼結(jié)構(gòu)及鋼排架結(jié)構(gòu)廠房，尤其是當(dāng)?shù)踯噰嵨惠^大時(shí)，為了有效提高結(jié)構(gòu)的抗側(cè)移剛度以控制橫向位移，柱腳通常設(shè)計(jì)為橫向剛接、縱向鉸接。

廠房所受縱向水平荷載通過(guò)柱間支撐傳至基礎(chǔ)頂面。而在橫向，因?yàn)槠渥灾剌p，結(jié)構(gòu)自振周期長(zhǎng)，水平地震作用相對(duì)較小，起控制作用的橫向水平荷載通常為吊車水平制動(dòng)荷載加風(fēng)公式，兩桿軸力可以不相等。公式以彈性穩(wěn)定理論為依據(jù)，適用于兩桿長(zhǎng)度相同、截面也相同的交叉斜桿。